时间：2021-02-05
2月4日下午1点，中冶赛迪信息承包的湛江钢铁三高炉全天候码头少人化EP项目喜迎系统上线。湛江钢铁副总指挥王健华、物流部部长姜玉河等到现场进行指导，中交四航局、中冶宝钢技术等单位出席并见证。
三高炉系统项目全天候码头全长141米，港池宽23米，内设1个5000吨级货船泊位。码头工程建设初步完成后，同步实施码头少人化系统。少人化系统采用港机无人驾驶技术、智能码头管理模型、机器视觉识别技术等先进技术。系统上线后，实现2台港机无人驾驶、码头智能化管控、码头面作业无人化、船舱内作业少人化。相较传统码头，可实现全天候连续作业，减员50%以上、综合能耗降低约5%，不仅智慧领先，而且更加绿色经济。
该项目是在一期码头少人化基础上，中冶赛迪信息在钢铁行业智能制造领域打造的又一示范工程，调试周期较一期减少50%，体现了公司智能重载仓储业务努力践行产品化发展的成效，也是公司在践行高质量发展方面取得的又一佳绩。
时间：2021-02-05
2月4日下午1点，中冶赛迪信息承包的湛江钢铁三高炉全天候码头少人化EP项目喜迎系统上线。湛江钢铁副总指挥王健华、物流部部长姜玉河等到现场进行指导，中交四航局、中冶宝钢技术等单位出席并见证。
三高炉系统项目全天候码头全长141米，港池宽23米，内设1个5000吨级货船泊位。码头工程建设初步完成后，同步实施码头少人化系统。少人化系统采用港机无人驾驶技术、智能码头管理模型、机器视觉识别技术等先进技术。系统上线后，实现2台港机无人驾驶、码头智能化管控、码头面作业无人化、船舱内作业少人化。相较传统码头，可实现全天候连续作业，减员50%以上、综合能耗降低约5%，不仅智慧领先，而且更加绿色经济。
该项目是在一期码头少人化基础上，中冶赛迪信息在钢铁行业智能制造领域打造的又一示范工程，调试周期较一期减少50%，体现了公司智能重载仓储业务努力践行产品化发展的成效，也是公司在践行高质量发展方面取得的又一佳绩。
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